玉树防水路面密封胶材料充足

聚合物水泥防水涂料（简称JS防水涂料），以其良好物理性能，简便的施工方法和可在潮湿基层上施工等特点，自上世纪末至本世纪初得到迅速的发展和大范围的推广应用。然而近几年该类产品却出现了的质量隐患，给许多建设单位和管理部门留下极其不良的印象，从而开始持怀疑态度，新产品问世不到十年就面临与劣质淘汰产品为伍的尴尬境地，令人感到惋惜，其中的原因除了市场竞争厂家有意牺牲质量和施工过程监管不力放任偷工减料泛滥之外，还与此不当和许多业内人士对此产品存在认识误区有关。外墙外保温体系主要是由墙体、粘结层、保温层、保护层以及外装饰层等组成。目前，我国推广应用较广泛的外墙外保温体系主要有EPS保温板体系、XPS保温板体系和聚氨酯泡沫喷涂保温体系。在这几种体系中，都不同程度地存在着保温层外的砂浆保护层的开裂、空鼓等问题。砂浆保护层的抗裂性能是评价外墙外保温体系技术性能的主要依据之一，。因为砂浆保护层如产生裂缝，则降低了保温体系的保温、耐水、抗冻等整体性能和耐久性能，所以加强保温墙体的抗裂性能及其解决措施研究，是提高外墙外保温体系耐久性能的基础与前提。玉树防水路面密封胶材料充足

玉树防水路面密封胶材料充足路面裂缝危害在于水从裂缝中进入路基后会使路基层软化受损，导致路面承载力下降，产生唧浆、网裂,加速路面破坏。路面裂缝如果不及时采用灌缝胶、贴缝带等裂缝修补材料处理，在雨水、雪水渗入路基后，长期的车载碾压,会造成路基流失、结构严重受损等,大大降低使用寿命。

交通道路的作用及特点决定了公路养护管理的重要性与特殊性。如何搞好高速公路的养护管理是-项长期而艰巨的任务。目前，针对混凝土道路裂缝病害修法有很多，接下来着重介绍一种水泥混凝土道路裂缝病害的主要材料之一灌缝胶。

[材料名称]玉树灌缝胶

[灌缝胶成份]玉树灌缝胶是单组分新型油性冷灌缝材料，该材料是具有特殊抗位移变化与防水性能的柔性材料，它吸收空气中的水分反应固化，耐候性强，凝固后无论多少高温，即使顺坏也不会出现流淌现象，在零下20多度也不会出现冻裂现象，可在50°C至 -25°C施工。该材料雨前施工雨后不会剥离，并保持弹性。灌缝胶颜色一般为灰色， 可适应于水泥混凝土路面裂缝和伸缩缝。

玉树[灌缝胶性状]单组份开盖直接使用，常温液态自流平，无需额外操作，颜色-般为灰色。

玉树[适应范围]沥青混凝士路面裂缝(主要采用沥青灌缝胶性价比更高)、水泥混凝土路面表层裂缝，适用于广场、机场跑道、屋面、地下室的伸缩缝、沉降缝、切割缝及新修水泥路面施工缝等病害裂(接)缝的粘接密封。

玉树[主要特点]灌缝工艺简单,开袋即可使用(有注胶嘴)，固化速度快，即时开放交通,固化后粘接强度高、韧性好。-20°C至80°C都可施工，耐酸碱性能好，防水防油防尘，耐湿热耐老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。

玉树防水路面密封胶[使用方法]

1、清理:宽度大于3毫米的裂缝，灌缝前，用铁钩将裂缝内杂物清除, 裂缝内及裂缝两侧应清洁无污物，尘土、碎片、杂草。

2、扩缝:裂缝宽度少于3mm,采用扩缝机,扩缝宽度一 般为4至6毫米，扩缝深度为6至10毫米。

3、除尘清理:采用除尘清理机，在浮尘清除干净的同时，再用弹性钢刷将扩缝后残留在缝内松动的混凝土渣抠掉。

4、填充:对较宽较深的裂缝，可在灌胶前在清理好的裂缝内填充粒径大于裂缝宽度的砂砾或弹性泡沫条，上方预留0.5-1cm空间用于注胶。

5、注胶:宽度3毫米以下的裂缝，须先用扩缝机扩缝后再灌胶，扩缝后裂缝宽度及深度均为6- -8毫米为宜(扩缝的原因是因为由于裂缝的宽度过小，灌缝胶固有的表面张力，不能做到胶体的自流平，从而不能顺利的罐入裂缝内)。扩缝后，每公斤灌缝胶可灌缝20-30延米。宽度大于3毫米的裂缝。

6、水泥新修路面施工缝灌胶:切割后的施工缝一般宽度为1厘米、 深度为7厘米，灌胶时可用砂砾或弹性泡沫条填充裂缝内,上方预留0.5cm空间用于灌胶，每公斤灌缝胶可灌缝施工缝15延米。

7、开放交通:灌缝胶表干时间15°C以上小于1小时，15°C以下表干时间相对延长，对于宽度少于1厘米宽的裂缝，注胶后可直接开放交通。

玉树防水路面密封胶材料充足物理性能：体积密度2.65g/cm吸水率.22%、抗压强度72.7Mp抗折强度11.4Mp莫氏硬度4.光泽度89.2主要特征：有黄，白二种颜色，圈状花纹，分大，中，小花，光度好，可胶补。主要优缺点：老矿，产地意大利，此石材为意大利几个经典品种之一，主要作内装、墙身，世界经典建筑用得较多。优点：色泽金黄、富贵，世界有此这种金黄颜色品种不多，矿山一直较稳定。缺点：石材硬度不是很高，较松散，不宜做地面，会有黑色杂质。虽然系统中含有易燃的聚苯颗粒材料，但是聚苯颗粒材料全部被无机胶凝材料包裹着，相对保温板材系统来说，其难燃性更具有优势。从目前市场上反馈的信息表明，采用有机和无机复合的保温系统材料是建筑墙体保温市场的发展趋势。有缝做法和空腔问题难以杜绝渗漏和抵御负风压保温板材系统的施工一般多采用点框法铺贴板材，按照规范要求板材与墙体的粘贴面积不小于4%，这样容易使板材与基层墙体之间留有不连续的空气层，即空腔。另外，保温板材铺贴采取的都是有缝拼接，即使面层采取防渗措施，也难以杜绝渗漏问题发生，常年累月的雨水渗漏同样会扩大空腔面积。